Aeropuertos
El Ministerio de Transportes, Puertos y Aviación Civil creó una guía online con informaciones sobre aeropuertos brasileros, cuyo objetivo es orientar turistas nacionales y extranjeros en tránsito en el país.
El hotsite www.transportes.gov.br/aeroportos2016, disponible en tres idiomas (portugués, inglés y español), orienta al pasajero a planificar y organizar todas las etapas del viaje aéreo. La guía ayuda al turista en la preparación del vuelo (contratación del seguro, vacunas necesarias y transporte de valores), además de brindar orientaciones para la llegada al aeropuerto (check-in, restricciones de equipaje, porte de joyas o electrónicos), embarque (documentos obligatorios, horarios y procedimientos), informaciones sobre el vuelo (incluyendo alteraciones y monitoreo de partidas), desembarque y salida de la terminal (integración con transporte terrestre, etc.). Hay una sección específica para visitantes de otras nacionalidades, con recomendaciones sobre pasaporte, visas y plazos de permanencia, y un área de orientaciones sobre todos los derechos del pasajero y cómo se debe proceder en caso de presentarse algún contratiempo.
También se desarrolló el Manual de Planificación del Sector de Aviación Civil para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos Río 2016; es el resultado de un gran acuerdo operacional y de planificación al que se llegó luego de aproximadamente 400 horas de debates, análisis técnicos, revisión de procedimientos, acciones de alineamiento y cooperación entre los 27 órganos que componen el Comité Técnico de Operaciones Especiales (CTOE) de la Conaero (Comisión Nacional de Autoridades Aeroportuarias).
El Manual estandariza la operación de los 40 aeropuertos (entre prioritarios, de apoyo y bases aéreas) que atenderán a la demanda principal del megaevento deportivo. El objetivo es establecer una acción coordinada e integrada entre operadores aeroportuarios y órganos públicos del sector de aviación civil, creando una red estratégica, coordinada y de respuesta inmediata para acontecimientos e imprevistos del sector. El material define normas y procedimientos de las terminales de pasajeros, trata sobre las reglas para ocupación de patios y pistas, aborda cuestiones de seguridad y de defensa aérea, capacidad de operación de los aeropuertos, así como infraestructura y receptivo de accesibilidad.
- Con la ampliación del Galeão, la capacidad del aeropuerto pasa de 17 millones para 30 millones de pasajeros al año. Las pistas pasaron de 500 mil m² para 760 mil m² y los mostradores de check–in en la Terminal 2 fueron de 111 para 174. Fotos: Thiago Saramago/ RioGaleão
Además de ello, el gobierno federal, operadores aeroportuarios, compañías aéreas de aviación comercial, general y ejecutiva (taxi aéreo) y empresas de servicios auxiliares de transporte aéreo para los Juegos Río 2016 sellaron un acuerdo que define compromisos y responsabilidades para la dotación de recursos humanos, de infraestructura y de atención para la demanda extra en el período. El objetivo es asegurar la prestación adecuada del servicio aéreo y de las actividades públicas en los aeropuertos durante el evento, teniendo en cuenta la demanda extra y concentrada en los aeropuertos de Río, así como la necesidad de manipulación y procesamiento especial de equipajes y equipamientos, pasajeros con discapacidades y cargas vivas (caballos de competición de hipismo, por ejemplo).
Accesibilidad
Para la creación de flujos y procedimientos especiales para Pasajeros con Necesidad de Atención Especial (PNAE), la Secretaría estudió y realizó una serie de pruebas prácticas, visitas técnicas e intercambios de conocimiento. Formaron parte de esa preparación el análisis de experiencias internacionales como la de los Juegos Parapanamericanos de Toronto/2015; la realización de seminarios para el intercambio de experiencias entre los aeropuertos en preparación para los Juegos Río 2016; además de simulados reales para testear las operaciones de embarque, desembarque, flujos y procedimientos aeroportuarios en los aeropuertos principales del evento (como os eventos test de boccia paralímpica y rugby en silla de ruedas).
El sector de aviación es pionero en lo que hace a atención humanista para con la persona discapacitada. Desde 2012, los aeropuertos pasan por un amplio proceso de revisión y adecuación de normas, con base en experiencias internacionales; y de transformación de infraestructura, para hacer de las terminales un espacio de inclusión, donde cada pasajero sea respetado en su diferencia. El Ministerio de Transportes, Puertos y Aviación Civil evalúa que uno de los legados principales de la operación especial de los aeropuertos para los Juegos será el nuevo nivel de servicios de accesibilidad, construidos durante el transcurso del proceso de planificación para el evento. El gobierno brasilero estima que 4.300 paratletas van a desembarcar en los aeropuertos de Río en el período de la competición.
Grandes cifras
Desarrollado por el CTOE, bajo coordinación de la Secretaría de Aviación Civil, el manual trabaja con la demanda estimada de un millón de atletas, miembros de delegaciones y turistas, que van a hacer circular cerca de 4,7 millones de volúmenes de equipaje en los aeropuertos de Río.
El megaevento va a traer a Brasil delegaciones de 206 países y más de 100 jefes de Estado. Ya recibieron entrenamiento específico alrededor de 2.200 controladores de vuelo para el evento y se dispusieron más de 1.000 espacios extras en las pistas de estacionamiento de las terminales para alojar aeronaves en el período. Cerca de mil voluntarios y 2.500 empleados públicos participan de la atención al público en los aeropuertos. Se estima que solo en el día de la apertura del evento (5 de agosto), los aeropuertos de Río registren entre 900 y 1.000 movimientos de aeronaves ejecutivas.
